Зачем нужны подземные и надземные переходы через проезжую часть городских улиц, не надо объяснять, наверное, никому. В первую очередь – это безопасность людей, ведь пешеходы не попадают на дорогу, а значит, не создают предпосылок к ДТП.
В этом году в областном центре началось сооружение сразу нескольких дорожных объектов – двух подземных и одного надземного пешеходных переходов.
Напротив ТЦ «Эмиль» и рынка «Комеш булак» в последние годы остро стоял вопрос автомобильных заторов, особенно в районе тоннеля в ташкентском направлении. Ежедневно в этом месте возникали многокиломет-ровые пробки, особенно проблематично было проехать здесь в выходные дни. И вот наконец на пересечении проспекта Республики и улицы Молдагуловой ТОО «Мрамориал Плюс» заканчивает сооружение подземного перехода.
- Строительство было начато в мае этого года и уже близится к завершению, - рассказал начальник участка ТОО «Мрамориал Плюс» Сергей Цой. – Сейчас на объекте ведутся отделочные работы. Переход будет стандартный по ширине, в качестве отделочного материала используется керамогранит. Внутренняя отделка будет выполнена в национальном стиле.
На этот объект из областного бюджета выделено более 113 млн. тенге. Технический надзор за строящимся объектом осуществляет ТОО «Туран курылыс», которое следит за качеством строительства.
Строительство еще одного пешеходного подземного перехода по проспекту Байдибек би, в районе остановки «Дендропарк» осуществляет ТОО «Теспром». Стоимость проекта - более 67 млн. тенге. Окончание строительства запланировано на осень этого года. Горожане в последнее время активно посещают городской дендропарк, подземный тоннель значительно упростит им проход к нему.
А напротив рынка «Евразия» по улице Т. Рыскулова заканчивают строительство надземного пешеходного перехода открытого типа.
- Вначале пришлось решать вопрос переноса коммуникаций и инженерных сетей, - рассказывает специалист ТОО «Люкс Строй Сити» Пайзахмат Худайбергенов. – При строительстве объекта применяются новые технологии. Используется система «теплый пол», так что зимой на ступеньках и на самом мосту не будет снега и льда. Для этого даже пришлось устанавливать специальный трансформатор. Предусмотрено мощное освещение в вечернее время, а также пандусы для людей с ограниченными возможностями и родителей с детскими колясками.
В то же время пользоваться надземным переходом будет удобно, ведь угол крутизны подъема достаточно небольшой, а через каждые шесть метров предусмотрены ровные площадки. Не будет неудобств и при возведении металлической конструкции моста весом в 130 тонн. Ее делают в другом месте, а затем установят с помощью двух кранов. На это, по расчетам, уйдет не более суток.
Проектная стоимость открытого надземного перехода по улице Т. Рыскулова напротив рынка «Евразия» составляет более 120 миллионов тенге.
- Все три объекта: два подземных перехода и один надземный находятся в стадии завершения, - рассказал Абай Турханов, заведующий сектором отдела транспорта и автомобильных дорог г. Шымкента. – Строительные работы в основном закончены, идет отделка. Все три объекта планируется сдать в эксплуатацию уже в ноябре этого года.
Марат НАЗАРОВ
