В Шымкенте анонсировали работу пассажирского транспорта без кондукторов. О том, как выполняется поставленная акимом города задача, рассказал председатель ассоциации «Южавтотранс» Дархан КАЮПОВ.
Н. МАЛЫШЕВА
В Шымкенте на пассажирском городском транспорте работает чуть больше 1,5 тыс. кондукторов. Работа некоторых из них вызывает справедливые нарекания горожан. Свое недовольство жители Шымкента высказали акиму города Мурату Айтенову на одной из встреч. Люди рассказали, что культура обслуживания, мягко говоря, хромает. По словам горожан, иногда кондукторы просили оплатить за проезд не картой Tolem, а наличными деньгами.
Дархан Каюпов пояснил, что для того, чтобы транспорт мог работать без кондукторов, каждый автобус необходимо оснастить двумя валидаторами. Сейчас эта работа завершена. Практически в каждом автобусе есть два стационарных валидатора и один переносной у водителя. Однако кондукторы по-прежнему продолжают работать.
«Мы не можем просто так взять и выгнать людей на улицу, - говорит Дархан Каюпов. - Потому что в основном это женщины в возрасте, которые по многу лет проработали на этой работе. Сначала мы должны их трудоустроить. Нельзя вот так взять и выкинуть людей на улицу. Ведь это чьи-то матери, сестры, жены, дочери. К людям надо относиться бережно, тем более - к женщинам», - пояснил он.
Примерно 150 бывших кондукторов пригласят работать в мобильные группы контролерами, которые будут отлавливать «зайцев» в автобусах. Куда трудоустраивать остальных работников, пока думают.
«Задача, поставленная акимом, обязательно будет выполнена. Просто нужно немного больше времени, чтобы сделать все как следует», - отметил председатель ассоциации.
Справедливости ради стоит сказать, что не все горожане ратуют за отмену кондукторов. Ведь они помогают пассажирам, особенно возрастным, при посадке в автобусы, помогают мамам управляться с колясками, подают тяжелые сумки, объясняют маршруты автобусов.
