День работников транспорта отметят 7 августа в Казахстане. Безопасность дорожного движения: что для этого делается? Об этом и не только рассказывает заведующий сектором отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Шымкента Наурыз СУГРАЛИЕВ.
- Уже совсем скоро начнется новый учебный год. Что делается для того, чтобы дети, идущие в школу, не подвергались опасности при пересечении автомобильных магистралей?
- По поручению акима города были обследованы все 123 школы Шымкента.
Уже вскоре планируется установка 20-ти новых светофоров возле школ, а также 325 метров дорожных искусственных неровностей, так называемых «лежачих полицейских».
На дорогах возле 54 городских школ появятся информационные щиты, которые будут предупреждать водителей о том, что впереди находится среднее учебное заведение. Такие щиты уже стоят возле школ №№7 и 20. В ближайшее время они появятся возле всех средних учебных заведений города.
Дорожные искусственные неровности отремонтированы возле 15-ти учебных заведений. Дело в том, что со временем «лежачие полицейские» изнашиваются и требуют ремонта. Кстати, у нас в городе уже есть компании, которые самостоятельно выпускают к ним комплектующие. Так что к началу учебного года все они будут максимально отремонтированы и обновлены.
Перед двадцатью пешеходными переходами установлены специальные приспособления – шумовые полосы. Они хорошо себя зарекомендовали и дополнительно установлены по улице Байдибек би, Темирлановскому шоссе и другим.
- А что с «лежачими полицейскими» в частном секторе?
- Многие жители, особенно в частном секторе, просят установить «лежачих полицейских» на улицах возле своих домов. Но ими оборудуют, в основном, места наиболее интенсивного движения - возле школ, больниц, детских садов. А возле каждого двора установить их невозможно. В случае же самовольной установки эти объекты будут демонтированы.
- Появятся ли новые нерегулируемые пешеходные переходы – «зебры»?
- Всего в Шымкенте на сегодня функционируют порядка 220 «зебр». Так как город постоянно растет, появляются новые улицы и микрорайоны, то и эта цифра увеличивается. При необходимости дорожная полиция дает заключение, и там, где это необходимо, они появятся.
Относительно нерегулируемых пешеходных переходов надо сказать, что жители, так же как и в случае с «лежачими полицейскими», очень часто просят организовать им для удобства дополнительные «зебры». Но существуют определенные СНИПы, согласно которым нерегулируемые пешеходные переходы должны находиться на определенном расстоянии друг от друга – не менее 200-300 метров.
Кстати, по улице Байдибек би есть два таких перехода («зебры»). А по этой же улице, на перекрестке с улицей Аргынбекова, напротив магазина «Изуми», планируется построить большую развязку современного типа. Дело в том, что это очень загруженный перекресток. Там есть и правые съезды, и проведены работы по расширению улиц, но все равно поток автомашин очень большой, а в часы пик там часто образуются пробки. Современная развязка поможет решить все эти проблемы. Сейчас готовится проектно-сметная документация, после чего начнутся работы, скорее всего, уже в будущем году. И, конечно же, там будет удобно и пешеходам. Ведь все это и многое другое делается, в первую очередь, для безопасности людей на дорогах города.
