Я счастлива, что живу в мирное время! Над моей головой не летают вражеские самолеты и нет бомбежек! Сегодня я могу мечтать и строить планы. Со мной всегда мои родные и близкие. Но так было не всегда….
Моей прабабушке, Марии Яковлевне Романчук, было всего 17 лет, когда началась Великая Отечественная война. И сегодня, когда близится 73-я годовщина Великой Победы, я хочу вспомнить и рассказать вам о той трудной участи, которая выпала юной девушке. Но она не сдалась - она победила!
Из семейного архива:
«Я, Романчук Мария Яковлевна, родилась 28.12.1923 г., белоруска...
Когда началась Великая Отечественная война, Марина Раскова, советская летчица-штурман, одна из первых женщин, удостоенная звания Героя Советского Союза, начала формировать женские боевые части. Ее поддержали тысячи советских женщин. Все стремились попасть на фронт, чтобы изгнать фашистов с территории нашей необъятной Родины. Среди этих женщин была и я.
В то тяжелое время я училась в Саратове в авиационном техникуме, и нас, девушек из авиатехникума, всех приняли. Желающих было очень много! Сначала мы учились, и нас, в том числе и меня, приняли в полк вооруженцами (мы 1,5 года подвешивали бомбы), учили знать, что из себя представляет наш самолет У-2, его вооружение, пулемет, бомбы, взрыватели. Было очень тяжело: бомбы весили по 100, 50 и 25 килограммов. На фронте погибали штурманы, летчицы, и нас (вооруженцев, техников, прибористов) переучивали на штурманов, а штурманов – на летчиц. Ночью мы работали, а днем – познавали азы штурманского дела. В октябре 1942 года меня наградили медалью «За боевые заслуги».
Свою работу полк начал с 27 мая 1942 года. Полтора года я летала штурманом, сначала рядовым, а позже штурманом звена. Каждый вылет – это напряжение нервов, ведь ты знаешь, что тебя будет «ловить» прожектор и в тебя стрелять! И так – от заката до зари. В ночь по три-пять вылетов, а то и больше. Бывало, когда наступали наши войска, то мы делали 15-16 вылетов с аэродрома. Наш полк стал гвардейским, Таманским, получил орден «Красного знамени» и орден Суворова III степени.
Историческая справка. 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный Таманский Краснознаменный ордена Суворова полк, также известный как «ночные ведьмы» - женский авиационный полк в составе ВВС СССР во время Великой Отечественной войны.
Немцы боялись: они знали, что летали девушки, и прозвали нас «ночными ведьмами». В небе нас «ловили» прожектора, потом началась зенитная стрельба. Ночь на Кубани. Девушки готовятся к вылету. Включаются прожектора, но не слышно звуков стрельбы. Почему же наши самолеты один за другим загораются? В небе появились немецкие ночные истребители! Погибли восемь девушек нашего полка, сгорели четыре самолета. Враг ликовал, но он нас и боялся!
Опишу три вылета. Нас (Евгению Жигуленко - летчицу и меня – штурмана) послали на разведку. Мы должны были узнать, работает ли аэродром на станции Багерово на Керченском полуострове.
Историческая справка. Авиабаза Багерово – бывший военный аэродром специального назначения в Крыму, использовался во время ВОВ для размещения авиационных частей. После вывода авиации с Крыма в 1942 году на аэродроме базировались немецкие люфтваффе.
Я разбрасывала листовки над вражеской территорией. Мы летели на восток, и немцы не обращали на нас внимания. Увидя, что аэродром работает, самолеты поднимаются и садятся, мы повернули назад, домой. Вот тут-то немцы и зашевелились. Включили прожектора и стали стрелять. Я показываю летчице, где меньше стреляют, но ее слепит прожектор. Было очень страшно, казалось, вот-вот попадут в нас. К счастью, кто-то стал бомбить по прожекторам, и немцы их выключили. Мы начали уходить к Азовскому морю, но попали там под обстрел береговой артиллерии. Выручили нас из беды. Летим над Азовским морем, молчим. Это уже потом Евгения спрашивает меня, все ли в порядке. Впоследствии летчица Евгения Жигуленко получила звание Героя Советского Союза, не один раз доказав свою преданность Родине. Прилетели, доложили, что аэродром Багерово работает. Показали и свой самолет, который был весь в дырах, но мы радовались, ведь самое главное – немцы не задели мотор и мы остались в живых!
Второй вылет случился так. Летим над своей территорией (летчица –Клава Серебрякова, я - штурман), уже отбомбились. В обязанности штурмана входило знать все, что происходит вокруг, то есть должен быть полный оборот в 360 градусов. Обращаю внимание на то, что впереди – чернота, а по бокам – намного светлее. Напрягаю зрение – то же самое. Я не имела права вмешиваться в управление самолетом, но, несмотря на это, нажала на руль резко вниз. Летчица в недоумении, но некогда объяснять. И тут над нами «прошуршало». Оказывается, это летел советский самолет с бомбами, и он летел бомбить фрицев. Мы чуть не столкнулись с ним лоб в лоб!
Третий вылет был в Белоруссии. Летчица и штурман должны были на листе бумаги начертить по памяти район действия нашего полка. Как известно, в Белоруссии леса составляют 1/3 зеленого покрова страны. Такой разнообразной растительности нет, наверное, больше нигде. И мы должны были лететь в лес и на практике ознакомиться с этой территорией. Я летала с летчицей Машей Руковициной. Фашистские летчики охотились за нашими У-2, любили они сбивать нас, ведь за каждый сбитый наш самолет их награждали! Я заметила самолет над лесом, который одним концом был на нашей территории. Летчица вдруг задрала перед самолета резко вверх, потом повернула самолет назад. Мы должны были возвращаться, домой, но самолет начал падать. Я помню, что начала кричать: «Выключай зажигание!!!» Мы упали в рожь. У меня, слава Богу, не было серьезных повреждений, я смогла вылезти из кабины, а вот Маша сильно разбила губу об приборную доску, и мотором ей прижало обе ноги. Я пытаюсь вытащить ее, но не хватает сил. К счастью, недалеко были наши солдаты. Машу увезли в санчасть. Вслед за нами, по этому же маршруту, летели наши летчицы. Я дала красную ракету, девочки заметили. Вскоре самолет, пролетая, бросил вымпел. Это были наши. Значит, надо было ждать командира полка. На следующий день Машу увезли домой, а техники на машине увезли наш самолет. Я отделалась ушибами головы, ноги были синие, но была молода и быстро поправилась. Во время войны я совершила 465 боевых вылетов. Была награждена орденом «Красной Звезды» и «Отечественной войны II степени». Все вылеты были трудными, ведь ты не знаешь, вернешься ли живой или нет. Но мы все выдержали и победили!».
Дарья ГОРБУЛИЧЕВА, ученица 5 «Б» класса школы-гимназии №1
(Ж. ИЗБАСАРОВА, учитель русского языка)
