Пассажирский автобус без водителя наехал на шестерых пешеходов
Неуправляемый пассажирский автобус, оставленный водителем возле ЖК «Бахыт», насмерть сбил пятерых пешеходов. Позже следствием было установлено, что водитель не поставил автобус на ручной тормоз.
8 апреля, примерно в 18.30, на пересечении двух улиц в районе торгового центра «Метро» автобус без управления водителя, выехав на полосу встречного движения, совершил наезд на шестерых пешеходов, находившихся на тротуаре. В результате ДТП погибли пять человек.
Руководитель транспортной компании Мухтар КОКАНБАЕВ рассказал хронологию трагедии.
«На конечной остановке в автобус хотела сесть женщина с ребенком. Но водитель попросил подождать, ему нужно было сходить в туалет. Он закрыл все двери и, не отключая мотор, не убедившись, что поставил авто на ручной тормоз, это мы отсмотрели по камерам наблюдения в салоне, вышел. Секунд через 40 автобус по неясным причинам начал движение. На ручной тормоз автобус не был поставлен. Первыми это увидели гражданские лица, когда открыли двери и вошли в уже остановившийся к тому времени автобус. После этого водитель прибежал и поставил его на ручной тормоз».
По словам руководителя управления, трагедия произошла на следующей после конечной остановке.
«Где автобус покатился, там не конечная его остановка. Когда формируем маршруты, смотрим на развороты, какие возможности есть для маневров, безопасность людей и так далее. Учитывается масса нюансов. Например, когда делали развороты на рынках города, продлевали 20-й маршрут, чтобы автобус мог безопасно совершить маневр», - пояснил М. Коканбаев.
Он также отметил, что все водители автобусов в Шымкенте обязательно имеют категорию Д. Без нее на работу в автобусный парк не принимают. 
Председатель ассоциации «Южавтотранс» Дархан КАЮПОВ рассказал о том, что задержанный водитель 13 лет проработал в сфере пассажироперевозок. Что стало причиной трагедии и почему водитель оставил автобус, это в компетенции следствия.
Однако, как выяснилось, в Шымкенте и Туркестанской области нет учебных заведений, где будущих водителей пассажирского транспорта обучали бы на категорию Д.
Между тем в Шымкенте сейчас работают 1500 водителей пассажирского транспорта. Мухтар Коканбаев подчеркнул, что не исключено, что вопрос о возможности обучения водителей пассажирского транспорта в Шымкенте
будет подниматься.
49-летний водитель задержан и направлен на досудебное расследование по части 4 статьи 345 УК РК «Нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств лицами, управляющими транспортными средствами, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». Назначена автотехническая экспертиза на проверку исправности автобуса.
Как стало известно, водитель был помещен в изолятор временного содержания, ему может грозить семь лет лишения свободы.
Напомним, сейчас в Шымкенте обслуживается 77 регулярных городских маршрутов, ежедневно на маршруты выезжают 877 автобусов. 10 компаний частной формы собственности оказывают услуги по перевозке пассажиров.
