Панорама Шымкента

В Казахстане прошла самая крупная выставка в АПК - Специализированная международная выставка-демонстрация «Jańa Dala / Green Day 2024».

В традиционном выставочном мероприятии в формате «Дня поля» принял участие министр туризма и спорта Республики Казахстан Ермек Маржикпаев.
Все знают, что культура степи является основой традиций кочевников. Всё о 5-х Всемирных играх кочевников казахстанцы и жители Астаны смоги узнать, посетив 18-19 июля Специализированную международную выставку-демонстрацию «Jańa Dala / Green Day 2024». Это одно из самых масштабных и ожидаемых в АПК Казахстана мероприятий. В нем приняли участие более 200 компаний из Казахстана, стран ближнего и дальнего зарубежья, а также, свыше 5 тысяч гостей - профессионалов АПК и агробизнеса. Состоялась презентация более 500 единиц различной сельхозтехники. Помимо насыщенной деловой части, широкого спектра представленной техники, оборудования и технологий, День поля «Jańa Dala / Green Day ‘2024» удивил своих гостей научно-практической составляющей и зрелищной развлекательно-познавательной программой.
Всемирные игры кочевников были представлены на выставке отдельным павильоном. Участники выставки смогли принять участие в ряде конкурсов и национальных играх: асық ату, тоғызөқұмалақ, күрес, арқан тарту и др. В качестве призов победители получили билеты на соревнования, которые пройдут на спортивных аренах Астаны в дни проведения Игр. Мероприятие проходило в Аккольском районе Акмолинской области, в поселке Енбек, на демонстрационных полях одного из самых технологически оснащенных хозяйств региона - ТОО «Енбек».
Стоит отметить, что традиционный агрофорум в формате «Дня поля» проводится с 2013 года и представляет собой крупнейшую в республике демонстрационную площадку современных сельскохозяйственных технологий и инновационных разработок в области аграрного производства и агротуризма.
Напомним, что с 8 по 13 сентября в Астане пройдут 5-е Всемирные игры кочевников. Ожидается участие более 2000 участников из 89 стран. Будет разыграно 97 комплектов медалей по 21 виду спорта.

В Шымкенте прошел «Shymkent-Talants show»

Мероприятие под таким названием прошло в парке «Казахстанско-турецкая дружба». Молодежный ресурсный центр Шымкента организовал там вечер для горожан в свободном формате с незапланированными выступлениями всех желающих.

Лариса КАН

Свободная сцена, или открытый микрофон – это такой формат, когда абсолютно любой человек или группа людей может выйти на сцену, чтобы спеть любимые песни, станцевать или еще как-то иначе показать свои таланты. Именно в таком формате и прошел «Shymkent-Talants show».
Сначала – в качестве зажигательного и вдохновляющего примера – перед зрителями выступили представители самого КГУ «Молодежный ресурсный центр» управления внутренней политики и по делам молодежи города Шымкента. Исполнив несколько песен под гитару, сотрудники центра обратились к зрителям: мы начали, а теперь вы продолжайте, все, кто хочет спеть или станцевать, пожалуйста, не стесняйтесь и сами выходите на сцену.
Пришедшие на вечер сначала робко, а потом более активно стали «отвечать» на призыв. На летнюю сцену вышли исполнять песни под гитару молодые люди, а после - петь маленькие детки. Их выступления, иногда замешкавшиеся и даже переходящие в чтение стихов, вызывали умилительные возгласы и подбадривающие аплодисменты. А потом дети и подростки просто «разошлись», устроив довольно продолжительные пляски под мелодии из «Танцора Диско» и других дискотечных хитов. К парковому концерту позже присоединилось и старшее поколение - бабушки исполнили старые казахские песни. В общем, на «Shymkent-Talants show» пели, играли на музыкальных инструментах и танцевали люди разных возрастов.
Так как желающих выступить оказалось много, и зрители не хотели расходиться, концерт длился около трех часов, завершившись почти в 11 вечера. Вечер под открытым небом однозначно удался. Ожидания организаторов оправдались.
«Мы очень довольны проведенным мероприятием, так как увидели активных талантливых маленьких ребят и услышали песни наших дорогих апашек, - отметила в интервью руководитель отдела СМИ МРЦ Дана ЕРХАНОВА. - В конце мероприятия зрители - жители близлежащих домов и просто гулявшие в парке горожане - оставили очень позитивные отзывы, что нас очень обрадовало».
Но прежде всего, конечно, МРЦ порадовала их высокая активность, сам факт того, что вечер со свободной программой был в основном заполнен незапланированными выступлениями людей со скамеек. Собственно, для этого он и задумывался.
«Цель нашего мероприятия - эффективно организовать летнее времяпровождение молодежи, оно направлено на повышение ее интереса к творчеству и искусству, предоставление возможности показать и проявить свои таланты, - подчеркнула Дана Ерханова. – Исполнение песен под музыкальные инструменты, демонстрация своих творческих способностей, умение вести себя на сцене, общение друг с другом, знакомство с новыми людьми – в этом и есть главная суть. Сегодня все, начиная с малых детей до пожилых, «сидят» в телефоне, никто никуда не выходит, не общается. И мы хотим, чтобы наша молодежь общалась, была коммуникабельной, показывала свои таланты, проводила время вживую».
Собеседница добавила, что среди участников концерта были те, кто узнал о его проведении заранее, - через распространенные ранее МРЦ афишки и объявления. К слову, с ними сегодня сотрудничают свыше 15 организаций. А то, что на вечере выступали также представители самого молодежного центра, говорит о присутствии в рядах организации своих собственных талантов.
Одним из таких является инспектор отдела работы с молодежью Енбекшинского района МРЦ Камбар ТОКТАСЫН. Он исполнил песни разных жанров. «Я непрофессиональный певец-самоучка, но могу исполнить самые разные песни, - сказал парень. – В нашем центре действительно немало своих талантов – кто-то поет, кто-то танцует и в целом мы все организаторы. На этом вечере мы постарались вместе с «артистами» из народа подарить хорошее настроение и сделать культурный подарок для молодежи, жителей и гостей города».
Место концерта было выбрано намеренно. Расположенный в 11 микрорайоне парк «Казахстанско-турецкая дружба» - из новых: он был открыт в конце октября прошлого года. За недолгий срок парк успел стать одним из излюбленных мест отдыха жителей района и молодежи. В МРЦ хотели, чтобы об этом парке узнали еще больше горожан и гостей Шымкента и проводили здесь больше времени, в том числе в активном формате.
Организаторы намерены дальше проводить подобные мероприятия по летнему досугу жителей и молодежи в других локациях. К примеру, в ближайшее время планируется караоке-пати, а потом и другие «активности» в разных парках, организациях города, в самом молодежном центре.
Пользуясь возможностью, напоследок Дана Ерханова призвала молодежь к активности, жизни в реальном мире: «В настоящее время молодежь, я сама тоже к ней отношусь, проводит много времени в Интернете. Но зависая в Интернете, мы забываем про реальность. Я хочу призвать парней и девушек, чтобы они проводили больше времени с семьей, с друзьями на улице, на свежем воздухе, а не в Интернете, дома или каких-то заведениях. Выходите на улицы, в парки, на наши мероприятия, выступайте, общайтесь, веселитесь, в общем, живите живой жизнью!»

В Шымкенте состоялось заседание комиссии по определению победителей городского этапа национального конкурса «Мерейлі отбасы-2024»

В Шымкенте 23 июля прошло заседание комиссии по определению семьи, которая примет участие в республиканском национальном конкурсе «Мерейлі отбасы – 2024».
Решением членов комиссии победителем стала семья СЫЗДЫКОВЫХ, которая будет представлять Шымкент на республиканском конкурсе. Всего в городском конкурсе принимали участие 20 семей.
«Этот национальный конкурс имеет высокую общественную значимость, так как он провозглашает преемственность поколений, демонстрирует лучшие примеры служения стране, – говорит руководитель управления по внутренней политике и делам молодежи г. Шымкент Айгерим ЖУМАГУЛОВА.
Напомним, что конкурс «Мерейлі отбасы» направлен на возрождение нравственных ценностей и культивирование позитивного образа семьи, а также повышает статус семьи. Он способствует укреплению института семьи, нравственности, духовности, признанию важности ответственного супружества, повышает ответственность родителей в воспитании детей, демонстрирует и широко пропагандирует семейные ценности, заботу совершеннолетних детей о нетрудоспособных и пожилых родителях, пропагандирует положительный имидж казахстанской семьи.
В конкурсе принимают участие семьи, члены которых имеют трудовые, спортивные, творческие, интеллектуальные, научные достижения, а также участвуют в общественно-полезной деятельности (волонтерство, благотворительность, меценатство, наставничество).
Конкурс проводится в два этапа. Первый этап – районный (городской), второй – областной (города республиканского значения, столицы).
В этом году в Национальном конкурсе «Мерейлі отбасы-2024» побороться за звание самой образцовой семьи Казахстана намерены 3369 участников, сообщает Министерство культуры и информации РК. Наибольшее количество заявок принято в Карагандинской, Жетысуской, Кызылординской областях, а также в Астане и Алматы. Наименьшую активность проявили жители области Улытау, Атырауской, Мангистауской, Северо-Казахстанской и Акмолинской областей.
Заявки были поданы не только по инициативе самих участников, 1482 семьи выдвинули организации и трудовые коллективы.
Традиционно церемония награждения «Мерейлі отбасы» проводится в преддверии Дня семьи. Победители получат по 1 миллиону тенге.
За 10 лет в Национальном конкурсе приняли участие более 20 тысяч семей. Нынешний конкурс – 11-ый.

В Шымкенте активизировалась профилактическая работа с водителями скутеров, мопедов, самокатов и велосипедов. Акимат города и Департамент полиции принимают меры для минимизации числа ДТП с участием этих средств передвижения.
В последние годы количество двухколесных машин на дорогах мегаполиса значительно увеличилось. Несмотря на удобство и маневренность этих транспортных средств, их хаотичное использование порой становится причиной аварийных ситуаций.
В минувшую пятницу на площадке рядом с Шымкентским городским русским драматическим театром прошло обучение детей, подростков и молодежи правилам езды на малокубатурном двухколесном транспорте.

Галина ГЕРМАН

Девять жизней в запасе
«Летучие голландцы» – так можно образно назвать скутеры, мопеды, минибайки, электросамокаты и прочие «карманные» двухколесные транспортные средства, которые некоторые обыватели с оттенком пренебрежения называют «моторашками». Это самый парадоксальный вид транспорта. С одной стороны, он реально существует. Более того, малогабаритные двухколесные средства передвижения часто вносят хаос в дорожный трафик, попадают в хронику происшествий, их угоняют, они становятся причиной аварийных ситуаций. А с другой стороны, юридически их как бы и нет, это своего рода призраки. Потому что, в силу существующего пока правового пробела, их владельцы ездят без государственных номерных знаков и водительских удостоверений. И, соответственно, их трудно привлечь к ответственности при ДТП.
Да, наступил момент, когда нужно приводить в порядок ситуацию с такими альтернативными видами городского транспорта, как мопеды, скутеры, электросамокаты и т.д. Ведь, судя по сводкам дорожной полиции, эти участники движения, наряду с автомобилями, являются источником повышенной опасности – для пешеходов, машин, да и для самих себя, особенно при наличии технической неисправности. Например, на днях в шымкентской новостной ленте появилась информация о мопеде, водитель которого не справился с управлением и врезался в бордюр. При этом пострадал и сам водитель, и его пассажир. А в Алматы был случай, когда курьер на скутере врезался в коляску с младенцем.

Разнузданная езда мотолихачей вызывает справедливое возмущение других участников дорожного движения - как водителей, так и пешеходов. Своими наблюдениями поделилась жительница нашего города Ирина СОКОЛОВА.
«В основном правила нарушают не курьеры-доставщики, развозящие заказы, а подростки от 14 до 16 лет, которым родители опрометчиво подарили мопеды или скутеры, не понимая, что делают это, возможно, на погибель своих детей, - говорит она. - Юные ездоки, похоже, вообще не знают правил дорожного движения. Они подрезают автомобили на поворотах, проносятся по встречной полосе и на красный свет светофора, обгоняют машины с любой стороны, появляются неизвестно откуда. Автомобилисты, которые ездят по определенным правилам, не ожидают, что кто-то может неожиданно выскочить на дороге, а потому не могут моментально и правильно отреагировать. Мотолихачи создают на дорогах хаос и аварийные ситуации.
Часто наблюдаю, как, оказавшись в пробке у светофора, скутеры и мопеды пользуются своей маневренностью и вьюном проскальзывают между рядами автомобилей, ожидающих разрешающего сигнала, и первыми газуют, когда загорится зеленый свет.
Хорошо, что сегодня в Парламенте рассматриваются новые правила для двухколесных транспортных средств. Их водители должны знать правила дорожного движения и сдавать экзамены на права».
«Депутаты Мажилиса приняли во втором чтении изменения в Законе «О дорожном движении», с сопутствующими поправками и новыми правилами. Согласно последним, мопеды будут приравнены к механическому транспорту. Для его управления водители должны будут иметь государственные права категории «А1», - информирует юрист, член Палаты казахстанских юридических консультантов Наталья КИМ. - Авторы правовых новелл решили определиться с терминами, и с принятием поправок все виды малокубатурного двухколесного транспорта с объемом двигателя, не превышающим 50-ти кубических сантиметров, будут называться «мопедами». Их водители должны будут сдавать экзамены на знание ПДД, официально регистрироваться в ЦОНе, получать водительские удостоверения, приобретать госномера. На данный же момент владельцы такого транспорта, к сожалению, пользуются им без госномера и водительских прав. При этом создается впечатление, что многие из них просто не ценят свои и чужие жизни, провоцируя аварийные ситуации. Я сама недавно чуть не попала в ДТП по вине мопедиста. Управляя автомобилем, завершала на перекрестке маневр – поворот налево, как вдруг на красный свет откуда-то вылетел экстремал на мопеде, и я чуть его не сбила. И подобных случаев очень много, об этом часто пишут на городских сайтах в соцсетях. Недавно прочитала, как родители, оплатившие штраф и вызволившие новый мопед своего сына со штрафстоянки, теперь хотят вернуть это транспортное средство в магазин. Спрашивается, а зачем было его вообще покупать подростку?
Я очень уважаю тех молодых людей, которые работают курьерами на доставке. При этом многие передвигаются с фирменными коробками пешком или в автобусах. То есть не обязательно иметь скутер, чтобы работать доставщиком. Те же, кто предпочитает развозить заказы на скутерах, часто лихачат так, будто у них девять жизней в запасе, совершенно не думая о собственной безопасности. Они забывают, что на дороге доминирует тот, у кого больше «железа», и что, не соблюдая правила, они легко могут попасть в ДТП и стать его жертвами.
К счастью, новые правила по мопедам уже рассматриваются в Сенате, и общество находится в ожидании, когда они будут приняты и вступят в законную силу».

Открытый урок
На днях в Шымкенте прошел своеобразный урок под открытым небом, посвященный обучению детей, подростков и молодежи правилам ПДД при езде на электросамокатах, скутерах и мопедах.
«В последнее время в городе многократно увеличилось количество двухколесного малокубатурного транспорта, - говорит инспектор административной практики патрульной полиции города Шымкента Азамат ШАДИРБЕКОВ. – В основном им управляют молодые люди 14-20 лет, старшеклассники и студенты. Ведь на каникулах многие из них хотят подзаработать и занимаются какой-то деятельностью – перевозкой, курьерской доставкой. Участились разные ДТП с их участием, потому что юные водители плохо знают ПДД и порой даже не стараются в них вникать. Совместно с Молодежным ресурсным центром мы решили ликвидировать этот пробел.
Проблема в том, что сегодня мопедистам и скутеристам не надо сдавать экзамены на права и получать номера. Ведь государственные регистрационные номера и категории выдаются механическим транспортным средствам, двигатель внутреннего сгорания которых превышает 50 кубических сантиметров. А у скутеров и мопедов объем цилиндра составляет 49, 9 кубических сантиметров».
На вопрос, чем отличаются скутеры, мопеды и мотоциклы, Азамат Нурсеитович ответил, что у мопеда и скутера двигатели внутреннего сгорания одинаковые. Отличия есть только по дизайну и по марке. А мотоцикл – это признанное механическое транспортное средство с двигателем больше 50-ти кубических сантиметров. Мотоцикл снабжен номером, его водитель должен иметь категорию «А» и водительское удостоверение. Чтобы все это получить, мотоциклист обучается на курсах и сдает экзамены.
Собеседник выразил надежду, что, после принятия Парламентом РК новых правил, мопеды и скутеры также получат статус механических транспортных средств, и к их владельцам будут предъявляться соответствующие требования по получению водительских прав и регистрации. К слову, мощные и скоростные (свыше 25-ти км в час) электросамокаты также будут приравнены к мопедам, их тоже надо будет регистрировать.
В тот день дорожные полицейские наглядно, используя демонстрационный мопед, при помощи добровольца-пилота напомнили собравшимся на площади Аль-Фараби детям и тинейджерам ряд важных правил по управлению двухколесным малолитражным транспортом.
Например, рассказали поколению next о том, что, после вступления в прошлом году в силу поправок в закон «О дорожном движении», запрещена езда на мопедах и скутерах по тротуарам, а также по велополосам и велодорожкам. Мопедисты могут ездить только по крайней правой полосе проезжей части, при этом обязательно в касках. А в темное время суток или в условиях недостаточной видимости им надо быть в одежде со светоотражающими элементами. При этом ездить на мопеде разрешается только с 16-ти лет.
Для самокатов, мопедов и велосипедов есть общие запреты: нельзя ездить, не держась за руль, запрещено перевозить пассажиров, кроме перевозки на велосипедах и мопедах со специальными приспособлениями, нельзя пересекать часть дороги по пешеходным переходам, находясь на транспортном средстве, с него надо спешиться и вести вручную. Категорически запрещено управлять этими средствами передвижения в состоянии опьянения любой стадии. Запрещена езда по проезжей части дороги без застегнутого шлема.
Есть еще одно правило для самокатчиков и велосипедистов: если их движение опасно для пешеходов, например, во время проезда через парк, то следует либо сильно сбавить скорость и объехать людей, либо сойти с самоката и вести его вручную. Как сказали писатели Ильф и Петров, «пешеходов надо любить, они составляют большую часть человечества».
«Сегодня мы проводим акцию «Безопасность на дорогах» для предотвращения летальных исходов на проезжей части среди молодых людей, особенно тех, кто катается на самокатах, скутерах и мопедах. Главная цель – просветить их по части правил дорожного движения, - говорит руководитель Молодежного ресурсного центра города Шымкента Марат СПАТАЕВ. – Это не первая и не последняя акция подобного рода, такие мероприятия проводятся на постоянной основе в разном формате. Сегодня, например, выбран формат наглядности. С помощью стендов и на примере действующего водителя двухколесного транспорта мы хотим показать, как надо вести себя на дороге. Мероприятие проводим совместно с прокуратурой города, Департаментом полиции и управлением внутренней политики и по делам молодежи города Шымкента.
Среди собравшихся зрителей – много подростков, которым пока не разрешено ездить на мопедах и скутерах, но не запрещается ездить на самокатах. В законе не прописано, со скольких лет можно это делать, но предполагается, что физически с 14-ти лет человек может управлять этим транспортным средством. Многие подростки в будущем пересядут на мопеды, а потому должны хорошо знать правила езды на них. Иначе может случиться непоправимое. В сети есть много примеров ДТП с летальным исходом, просто мы сегодня решили их не показывать, щадя подростковую психику.
Мы хотим донести до собравшихся мысль, что о своей безопасности человек должен заботиться в первую очередь сам. Молодежь должна понимать, что такие мероприятия проводятся не для того, чтобы ей что-то запретить, а чтобы ее обезопасить.
На сегодня Шымкент, по сравнению, например, с Алматы, пока не сильно наводнен двухколесным транспортом, хотя инциденты с его участием уже имеют место быть. Но, если все участники дорожного движения будут соблюдать ПДД, то проблема решится».

Мысли по поводу
Среди собравшихся в тот день у драмтеатра зрителей был шымкентский спортсмен-легкоатлет Андрей АНДРЕЕВ.
«Лично у меня нет двухколесного транспорта, но тема мне интересна, так как скутеры и мопеды есть у многих моих друзей, - делится юноша. - Я не считаю этот вид транспорта повышенно опасным. Он вполне безопасен, если не нарушать правила и не лихачить на дорогах. Правда, к мопедам у горожан есть претензия за оглушительную езду. Но, поверьте, они делают это не специально. Просто сами водители настолько привыкли к этому громкому звуку, что уже практически его не слышат и не понимают, что доставляют неудобство людям.
В целом сегодняшнее мероприятие полезное, некоторые мопедисты и райдеры электросамокатов что-то да откроют для себя».
Тренер высшей категории по легкой атлетике в ДЮСШ олимпийского резерва №2 Наталья ИНКИНА считает, что в каком-то смысле экстремальная езда на двухколесном транспорте - это молодежная субкультура.
«В разном возрасте люди играют в разные игры. В раннем детстве ездят на трехколесных велосипедах, потом пересаживаются на детские электромобили. Затем приходит черед подростковых велосипедов. А в возрасте тинейджеров они начинают интересоваться мопедами, с «рыком» гоняя на них по ночам. Но это не из желания эпатировать горожан. Просто они не знают, где им ездить, ведь специальной трассы для этого нет. Если подобрать аналогию, то такая езда – это как хард-рок в музыке. Никто же не может запретить ее слушать лишь потому, что она слишком громкая», - убеждена Наталья Святославовна.
Тренер по велоспорту Иван БОБРЫКИН привел на мероприятие своих подопечных. «Старшие ученики уже являются участниками движения на дорогах общего пользования и знают ПДД для велосипедов, это для них обязательная программа. А младшие еще только учатся правильно управлять велосипедом и катаются в основном по стадиону, поэтому острой необходимости в применении правил у них пока нет. Тем не менее, они уже начинают изучать дорожные знаки и ПДД, - говорит тренер. - Недавно я был в Астане и заметил, что там очень много мопедов, но ездят они аккуратно и по правилам, поэтому проблем с ними практически не возникает и они никого не раздражают.
Являясь автолюбителем, я спокойно отношусь к мопедам на дорогах, если они никого не подрезают и ниоткуда не выскакивают.
Если бы мой ребенок по достижении определенного возраста захотел иметь мопед, то я бы, пожалуй, купил его, ведь это удобное средство передвижения. Но для начала он сдал бы мне серьезный экзамен по правилам дорожного движения».
Ученик 10 класса шымкентской средней школы №18 Фаят АХМЕТОВ три с половиной года занимается велоспортом. Парень имеет также личный самокат, а вот мопедом обзаводиться не спешит, так как считает, что содержать такое средство для него будет накладно, придется много денег тратить на запчасти. Он дружит со скутеристом, который однажды вместе с пассажиром - своим братом - попал в аварию, столкнувшись с автомобилем. «Оба виноваты – и мой друг, и автомобилист, так как оба поехали на красный свет. К счастью, все остались живы», - рассказывает старшеклассник.
И на самокате, и на велосипеде Фаят катается на средней скорости, так как передвигаться на высокой даже по специальным велодорожкам опасно – по ним часто ходят прохожие. По мнению спортсмена, велоинфраструктурой город обеспечен достаточно хорошо, особенно в центре.
«Всем участникам дорожного движения надо быть терпимее и уважительнее друг к другу, - говорит собеседник. - А своим сверстникам я бы дал простой совет: катайтесь осторожней!»
Напомним, за езду мопедов в неположенном месте предусмотрен штраф в 2 МРП, или 7384 тенге. За ДТП с причинением вреда здоровью или имуществу и при отсутствии признаков уголовного дела штраф составляет 10 МРП - 36920 тенге.