Первая в Шымкенте дорожная развязка будет работать по принципу «сжатого клеверного листа»

Шымкент, как и все мегаполисы, сталкивается с проблемой дорожных пробок и заторов. Решить их способны транспортные развязки - комплекс дорожных сооружений, предназначенных для минимизации пересечений транспортных потоков и, как следствие, увеличения пропускной способности дорог.

Сегодня в Шымкенте продолжается строительство дорожной развязки в районе рынка «Бекжан».

«В данное время ведутся работы первого этапа возведения путепровода с тем, чтобы объездная дорога прошла внизу Тамерлановского шоссе, - рассказывает заместитель руководителя отдела пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Шымкента Абай Турханов. - По существу, это будет тоннель, проходящий под трассой Тамерлановского шоссе, которое останется наверху».
Второй этап предусматривает сооружение правоповоротных съездов. Они возникнут позади рынка «Бекжан», заправки «Синойл», мечети и автосалона «Астана- Моторс». Раньше правоповоротные съезды здесь были односторонними, а после реконструкции будут расширены и станут двухсторонними. Их ширина увеличится и достигнет 15 метров. Работы второго этапа начнутся уже в этом году и будут закончены в будущем.
Во время реконструкции правых съездов движение на развязке будет регулировать светофор. Получается, что транспорт, движущийся по объездной дороге из Алматы в Ташкент или обратно, будет следовать безостановочно. А движение автомашин, которые хотят повернуть налево или направо, в сторону Кызылорды или Шымкента, пока будет регулироваться светофором.
После окончания второго этапа светофоры уберут, и развязка будет работать по принципу так называемого «сжатого клеверного листа». Дело в том, что во всем мире наиболее популярный вид транспортных пересечений образно представляет собой именно клеверный лист. Впервые в мире подобная развязка появилась недалеко от Нью-Йорка. Несмотря на этот факт, можно утверждать, что транспортные развязки подобного типа примерно в одно и то же время были разработаны в различных местах, независимо друг от друга.
Проект второго этапа сооружения развязки по Тамерлановскому шоссе уже готов. Финансирование предусмотрено из областного бюджета. Работы начнутся в этом году и завершатся будущим летом. Тогда-то развязка и будет полностью сдана в эксплуатацию. А первый этап этого путепровода предусмотрено закончить до сентября текущего года.
Кроме этого, в Шымкенте планируется сооружение еще четырех развязок – на перекрестке улиц Жибек жолы и Сайрамской (работы там должны начаться уже в этом году), в районе улиц Аргынбекова и проспекта Байдибек би (она охватывает сразу три перекрестка по Байдибек би – с улицами Аргынбекова, Назарбекова и проспектом Астаны), на пересечении проспекта Байдибек би и улицы Толеметова (за дендопарком) и на пересечении проспекта Кунаева и улицы Рыскулова.
В итоге получается, что проспект Байдибек би и проспект Кунаева, который продлят через Старый город, станут единой центральной транспортной артерией города, которая соединит южную и северную части областного центра.