Марат НАЗАРОВ

Марат НАЗАРОВ

Об отоплении и угле

Четверг, 06 Август 2020 19:32

ТЭЦ 1

Осень не за горами, и самое время вспомнить о предстоящей зиме. О том, как проходит подготовка к отопительному сезону, рассказывает Гульназ ШАДМАНОВА, главный специалист управления энергетики и коммунального хозяйства города Шымкента.

«Основным источником тепловой энергии для города остается АО «3-Энергоорталык». Для подготовки к предстоящему отопительному сезону для станции ТЭЦ-3 предусмотрено 648 миллионов тенге. Работы выполнены на 280 миллионов. Эти средства идут на подготовку и ремонт основного оборудования ТЭЦ-3. Работы ведутся по графику и должны быть закончены к началу октября», - сообщила специалист.

Общая протяженность тепловых сетей города составляет 412,9 км. Уже опрессовано свыше 390 км, это примерно 95%. Оставшиеся 5% - это сети микрорайонов «Север» и «Сайрам», где население получает горячую воду. К 1 октября на всех этих объектах работы будет завершены полностью, говорят в управлении. При опрессовке на тепловых сетях было выявлено 85 порывов, уже ликвидирован 61 из них. По оставшимся порывам ведутся работы.
В Шымкенте – 11 локальных котельных. Это РК-3, К-24 и другие. Шесть котельных уже подготовлены к зиме, по остальным пяти ведутся работы. Готовность локальных котельных достигла 60%. Работы будут полностью завершены к 1 октября.
Также по городу имеется 17 насосных станций. Из них шесть полностью готовы к отопительному сезону, в 11 ведутся работы. На пяти станциях меняют насосы. Сроки завершения всех работ – тоже 1 октября.
«В зоне централизованного отопления находятся 1896 многоэтажных жилых домов. 901 из них полностью готов к отопительному сезону. Это составляет 48 процентов от общего числа. Жильцам домов, не заключившим пока договоры с обслуживающими компаниями, необходимо это сделать, чтобы подготовить свой жилой фонд к отопительному сезону. Такими вопросами занимаются районные акиматы, со всеми вопросами можно обратиться к специалистам», - сказала
Г. Шадманова.
В городе 479 объектов бюджетной сферы - образования, здравоохранения, спорта, культуры и занятости. 235 из 252 объектов образования подготовлены полностью. Школы и детсады должны быть готовы к 1 сентября. Из 110 объектов здравоохранения готов 61 (55%).
Для некоторых бюджетных организаций необходим уголь. Общая потребность в нем - 5900 тонн. 2000 тонн уже завезено. В основном уголь нужен для объектов образования. К 1 сентября туда будет завезено 100% необходимого угля.
В то же время потребность частного сектора и населения в угле составляет свыше 91 тыс. тонн. На топливных базах города в наличии имеется 50 тыс. Как посоветовали в управлении, населению необходимо уже сейчас начать закупать уголь, не дожидаясь начала холодов.

АВТОБУС не спешит

Среда, 17 Июнь 2020 04:12

В Шымкенте меняют маршруты общественного транспорта. Об этом на брифинге в городском ИКЦ рассказали специалисты управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог.

«Опубликованы схемы 78 маршрутов, оптимизировано 60 маршрутов, появятся 14 новых, а 16 маршрутов уберут, - рассказал Наурыз СУГРАЛИЕВ, руководитель отдела пассажирского транспорта управления ПТ и АД города Шымкента. – Запуск новых маршрутов запланирован на август. Изменения будут проходить поэтапно. Сейчас мы закупаем новые автобусы. Внедрение новых маршрутных схем зависит от того, когда автобусы прибудут к нам. Большая часть автобусов будет обновлена».

Напомним, сейчас Шымкент обслуживают 76 маршрутов с 1047 графиками (63 автобусных и 13 микроавтобусных маршрута). Услуги по перевозке пассажиров оказывают 24 транспортные компании.
А вот на злободневный вопрос о том, что в утренние и вечерние часы пик в развозке пассажиров участвуют 100% автобусов, а в дневное время - только 30% подвижного состава, представители управления ответили: такое положение будет действовать только на время карантина, то есть до 22 июня. После отмены ограничений график движения автобусов станет прежним. Причем зарплаты водителям и кондукторам выплачиваются, сообщили на брифинге. Хотя и добавили: на общих доходах перевозчиков такой формат работы все-таки может отразиться негативно.

Где нет, там появится

Среда, 27 Май 2020 03:28

DSC 3896

В этом году по программе «Дорожная карта занятости» выделены средства на установку и реконструкцию 260 автобусных остановок.

Конкурс уже прошел, определены подрядные организации, с акиматами районов уточнены места организации остановок.
«Уже согласованы два проекта остановок - для центральных улиц и внутри-квартальных дорог, - сообщили в управлении ПТиАД. - Приоритет будет отдан тем районам, где вообще нет остановок. Потом начнут рассматривать состояние имеющихся павильонов, старые будут менять. Этой работой будут охвачены и центры, и окраины».

Нам крутые дОроги дорОги!

Среда, 27 Май 2020 03:23

8fc3564d-9394-4563-879a-bac5408af96e

240 дорожных объектов будут сданы в этом году в Шымкенте

Об этом сообщили в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог. Всего на строительно-ремонтные работы и реконструкцию дорог и дорожных объектов из бюджета выделено 27 миллиардов тенге.

Грядет обновление

Кайрат БАЙМЕНДИЕВ 1«На выделенные средства будут выполнены работы на 256 дорожных объектах общей протяженностью более 417 километров, - говорит руководитель отдела управления ПТиАД Кайрат БАЙМЕНДИЕВ. – Отремонтируем семь мостов, два пешеходных перехода, правые съезды и другие объекты. В этом году планируется завершить 240 объектов, сдать в эксплуатацию 315 дорог, шесть мостов и путепровод».
Протяженность автомобильных дорог в Шымкенте составляет 2976 километров, в удовлетворительном состоянии находятся 56,5%.
В этом году в городе запланирована реконструкция более 15 центральных и магистральных улиц. Это проспект Республики, улицы Жангельдина, Калдаякова, Гагарина, Туркестанская, Анарова,Тайманова, частично Аймаутова и Жибек жолы. Должны завершить ремонт улицы Байтурсынова и продолжение улицы Байтерекова, площадь Ордабасы, улицу Алтынсарина в микрорайоне «Кайтпас», центральную улицу Алибекова в микрорайоне «Онтустик» (Чапаевка). Улица Адырбекова сейчас находится на реконструкции.
На проспекте Республики, который является своего рода въездными воротами в южной части мегаполиса, уже снимают асфальт. Его протяженность - 5,3 км. Стоимость ремонта оценивается в 2,3 млрд тенге. На этот год выделено 550 млн тенге. Начинается проспект с улицы Момышулы и тянется до дорожно-полицейского поста в ташкентском направлении. Завершат реконструкцию в следующем году.

«Бульварные» новости

Строительные работы коснутся и четырехкилометровой улицы Рыскулова. Ремонтно-строительные работы здесь будут проводиться на участке между улицами Байтурсынова и Аль-Фараби.
«По бульвару Кунаева в этом году запланирован ремонт участка от улицы Жандосова до улицы Туркестанской, - продолжает К. Баймендиев. - От улицы Рыскулова до улицы Жандосова по этому проспекту будет дорожная развязка. Продолжатся работы по продлению самого проспекта. По проекту, реконструкция состоит из семи этапов, три из них уже стартовали. На один из этапов проходит конкурс по государственным закупкам».
В районе Старого города осталось выкупить 11 земельных участков для работ на первом этапе - от бани на Туркестанской до магазина «Магнолия» на Айтеке би. Второй этап - от Айтеке би до Володарского - разрабатывается так же, как и следующий - от Володарского до Дамбовой. На этом этапе также размещены дома частного сектора, подлежащие изъятию и сносу.
Сейчас на улице Дамбовой идет сооружение нового моста Бадам. Есть участки, подлежащие изъятию и сносу, и на следующем этапе - от Бадамского моста через микрорайон «Сауле» с выходом на Ташкентскую трассу. Мост через Бадам планируется закончить примерно через месяц.
Реконструируется и шоссе А-2 - бывшая республиканская трасса, переданная на баланс города в 2016 году. С этого самого времени и разрабатываются проекты по ее реконструкции. Проекты состоят из восьми этапов, на трех из них - от улицы Тулеметова до рынка «Бекжан» - идут работы. В этом же проекте предусмотрена реконструкция моста №5 через Бадам в районе скотного рынка. На этом мосту половина работы уже закончена, средства выделены. Осенью этого года, по плану, данный объект должны сдать в эксплуатацию.

Узелок развяжется

На этот год запланирована реконструкция семи мостов. Один из них - на Ленгерском шоссе через реку Сайрамсу - уже закончен. Также будут завершены работы по мостам: по трассе на южной объездной дороге, в районе бывшего мясокомбината, через Бадам как продолжение проспекта Кунаева.
Капитально ремонтируют мосты в поселках «Маятас» и «Тогуз». Они должны быть готовы в сентябре.
Планируется обустроить правые съезды на дорожной развязке в районе рынка «Бекжан». А по улице Байтерекова в микрорайоне «Нурсат» появится подземный переход. Проектно-сметная документация к нему уже разрабатывается. Там будет парковая зона.
2020-ый ознаменуется началом строительства двух долгожданных крупных дорожных развязок. Одна из них будет на пересечении улиц Байдибек би и Аргымбекова, проект оценивается в 11 млрд тенге (уже выделены первые 150 млн тенге). Вторая появится на пересечении проспекта Кунаева и улицы Рыскулова, объект обойдется в 6,5 млрд тенге (выделено 50 млн тенге). Кроме этого, развязки запланированы на перекрестках проспектов Байдибек би и
N. Nazarbaev, проспекта Байдибек би и улицы Толеметова, улиц Жибек жолы и Сайрамской. Эти проекты - в стадии разработки.

Экодом

Зеленая, так называемая экоархитектура, сейчас в тренде. Это когда современные здания уходят под землю, прячутся в лесах и зеленеют, словно газоны. Для Шымкента с его климатом и природными условиями такие идеи очень актуальны. Магистрант кафедры «Архитектура» ЮКГУ имени М. Ауэзова Нурсултан БЕКЖИГИТ предложил проект многоэтажного экодома для зеленого Шымкента.

Нурсултан БЕКЖИГИТ«Наш южный город очень подходит для зеленой архитектуры, - говорит научный руководитель проекта - кандидат архитектуры, доцент, член Союза дизайнеров Казахстана Ардашер ЮСУПОВ. - В Шымкенте почти 300 солнечных дней. Зима у нас не холодная, а лето - самое жаркое и продолжительное. Мы учли предпочтения жителей, которые спасаются от летнего зноя в тени деревьев и часто переоборудуют свои квартиры, вынося кухни на лоджии».

План экодома выполнен в виде круглой формы. Она имеет меньшую площадь наружных стен, чем прямоугольная форма, поэтому в ней меньше потери тепла (потери тепла через наружные стены составляют порядка 60-90%).
Несущим ядром экодома является шахта лифта с круглой площадкой, вокруг которой сгруппированы 12 однокомнатных квартир с террасами. Террасы по всей длине окружают жилой дом, защищая от ветров и устраняя теплопотери.
«Кухня в экодоме расположена на террасе, - разъяснет
А. Юсупов. - Там же может быть установлен топчан, где семья будет размещаться по-казахски. Такая поза, как говорят медики, расслабляет организм, успокаивает нервы, вырабатывает так называемые гормоны счастья, выравнивает осанку. Терраса с зелеными растениями обогащает интерьер квартиры, а под самим топчаном можно хранить домашние консервы».
Продумали архитекторы и возможность расширения жилой площади, что актуально для нашего региона с многодетными семьями. Молодая семья сначала покупает одну квартиру, а затем, со временем, - вторую. Тогда однакомнатная квартира легко трансформируется в двухкомнатную или трехкомнатную – для этого нужно убрать стены в местах, где предусмотрены арочные проемы. Например, когда большая семья продает трехкомнатную квартиру, ее могут купить три молодые семьи - по однокомнатной квартире каждая.
Сам экодом выполнен в виде кукурузного початка - форма не только выразительна в архитектурно-художественном плане, но и обеспечивает сейсмическую устойчивость и технологичность строительного производства. Как считают на кафедре архитектуры, такая форма удачно вписывается в градостроительную концепцию мегаполиса и будет способствовать развитию строительства доступного жилья.

Под углом

Среда, 20 Май 2020 01:49

AAA 0239 копия

На проспекте Республики появится ирригационная система по подобию европейской

Сейчас на одном из главных проспектов города - Республики - проходит ремонт. Специалисты обустраивают и систему ливневой канализации, которая создается по опыту европейских стран. Это будет совершенно новая для Шымкента модель, сообщили в акимате. Она внедряется в трех местах - по проспекту Республики и на улицах Байтурсынова и Туркестанской.

AAA 0283 копияAAA 0227 копия

«Асфальт на дорожном полотне будет уложен под углом, так что вода в случае дождей будет быстро стекать в лотки, а затем - в подземные трубы и дождеприемные колодцы, - рассказал руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Шымкента Абай ТУРХАНОВ. – Это позволит избегать ливневых потопов. А поверх дорожного полотна - там, где раньше были открытые лотки, будут проложены велосипедные дорожки. Это новая, современная система обустройства ливневой канализации, которая широко применяется в странах Евросоюза. Она везде оправдывает себя. В Шымкенте такая система внедряется относительно недавно, но уже хорошо зарекомендовала себя на улице Байтурсынова. Во всяком случае, во время последних дождей потопов там не было. Сейчас такая же система ливневой канализации обустраивается на улице Туркестанской. Потом ее будем внедрять и в других местах».
Новая ливневая система будет обустроена на всем проспекте Республики - от тоннеля в ташкентском направлении до проспекта Тауке хана. На территории тоннеля установят мощные насосы, которые будут предупреждать водные затопы, что случалось там довольно часто.
Напомним, на ремонт проспекта Республики, начатый в апреле, выделено 2,4 миллиарда тенге. Работы ведет корпорация «Береке». В ремонте будущей четырехполосной дороги протяженностью 5,2 километра задействовано 150 рабочих.
Во время недавнего объезда этого участка аким города Мурат Айтенов потребовал от подрядчиков уделять особое внимание качеству строительных работ. Работы планируется завершить в сентябре 2021 года.
На строительство дорог в рамках дорожной карты в Шымкенте будет привлечено 3198 человек. В этом году планируется провести реконструкцию десяти объектов - 13 километров дорог, трех мостов и правого съезда. В ближайших планах – ремонт автомобильных переходов на перекрестке автодороги А-2 и Темирлановского шоссе, части автомобильной дороги А-2 от бывшего мусорного полигона до микрорайона «Ынтымак», реконструкция автомобильного моста через Бадам и моста в направлении Ленгера на реке Сайрамсу. Кроме того, средний ремонт коснется 308 километров дорог.
«В этом году запланировано сдать в эксплуатацию 223 объекта, два объекта переходят на 2021 год, - резюмировал А. Турханов. - До конца мая ожидается сдача 136 объектов, летом - еще 75. Пять объектов будут готовы осенью. Ремонт улицы Рыскулова завершится в 2021 году».

Обещают ВОЗМЕСТИТЬ

Среда, 13 Май 2020 02:15

«QazIndustry» принимает заявки на возмещение затрат субъектов предпринимательства

b096acfc-df1c-49dd-9764-66138a1c47f4Убытки от пандемии коронавируса и действия режима ЧП во многих странах терпят многие компании.
В Казахстане создана система мер государственной поддержки, которая позволит предприятиям хоть как-то смягчить последствия карантинных ограничений и быстрее вывести свой бизнес из вынужденного простоя.
О таких мерах рассказал Рауан МЫНБАЕВ, представитель АО «Казахстанский центр индустрии и экспорта «QazIndustry» - оператора Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК по повышению производительности труда и Министерства торговли и интеграции РК по продвижению отечественных обработанных товаров на внешние рынки.

- Рауан Данышович, чем занимается «QazIndustry»?

- «QazIndustry» оказывает содействие промышленным предприятиям Казахстана на всех этапах – от технологических решений до сертификации, экспорта и внедрения цифровых технологий.

- Какие меры господдержки предлагает компания?

- Мы предоставляем безвозмездные меры поддержки. Например, экспортерам обработанных товаров возмещаем затраты, связанные с рекламой товаров за рубежом, прямым участием в зарубежных выставках, ярмарках, фестивалях, переводом на иностранные языки и изданием специализированного каталога, сертификацией продукции за рубежом, арендой складов и торговых помещений. Одна из ощутимых мер – это возмещение части транспортных затрат. Экспортеры могут подать заявку на получение финансовых мер государственной поддержки до 1 июня 2020 года.
Кроме того, возмещаем затраты, связанные с обучением персонала, привлечением иностранных специалистов для работы на предприятиях. Предприятия могут получить cash back по затратам, связанным с монтажом и пусконаладкой оборудования, внедрением автоматизированных систем, элементов индустрии 4.0 и многими другими затратами, которые несут наши отечественные предприятия. Заявки на получение возмещения затрат по повышению производительности труда принимаются круглогодично.
Правила предоставления мер господдержки размещены на сайте компании (www.qazindustry.gov.kz. – Прим.).

- По каким приоритетным критериям происходит отбор предприятий - участников господдержки?

- Нашими мерами государственной поддержки могут воспользоваться предприятия обрабатывающей промышленности всех категорий – и МСБ, и крупный бизнес. Но есть четкие требования. Например, чтобы получить возмещение затрат, связанных с повышением производительности труда, предприятию необходимо осуществлять деятельность не менее одного года в приоритетных секторах экономики. А тем, кто хочет возместить экспортные затраты, необходимо быть производителем отечественных обработанных товаров либо быть его дочерней компанией, реализующей произведенную продукцию.

- Скажите, а может предприятие предварительно проконсультироваться с вами, прежде чем подаст заявку?

- Да, заявитель может и должен проконсультироваться прежде, чем подать заявку. Мы консультируем через мобильную связь, электронную почту, Telegram. Для удобства предпринимателей определили менеджеров-консультантов по регионам, которые подробно расскажут обо всех деталях получения мер поддержки (по Шымкенту консультирует Рауан Мынбаев; тел. 8-701-493-37-43; электронная почта Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . – Прим.). Вся информация размещается на сайте компании.

- Каким образом можно подать заявку на возмещение части затрат?

- Заявки принимаются онлайн. Для этого необходимо зарегистрироваться на нашем сайте.

- Насколько эффективны меры господдержки и есть ли те, кто получил «cash back»?

- По итогам прошлого года в рамках направления «Повышение производительности труда» были возмещены 122 заявки от 69-ти предприятий на сумму более чем 779 миллионов тенге, а по направлению «Продвижение отечественных обработанных товаров на внешние рынки» - 179 заявок от 139-ти предприятий на 3,9 миллиарда тенге, из них 3,5 миллиарда тенге - по затратам, связанным с доставкой товаров, и свыше 350 миллионов - по затратам на продвижение товаров.
Если говорить конкретно о получателях, то приведу пару примеров по Шымкенту. В 2019 году это была компания «Шымкентский пивоваренный завод», которой возместили затраты за участие в зарубежной выставке, товарищество с ограниченной возможностью «Miller&K» - ему возместили транспортные расходы при экспорте продукции, ТОО «ЕвроКристалл» - затраты по монтажу и пусконаладочным работам оборудования, «Әлем БТ» - затраты по энергоаудиту.
Сложившаяся эпидемиологическая ситуация в стране и действие карантина в крупных городах привели к полному или частичному приостановлению деятельности промышленных предприятий. Возмещение затрат позволит субъектам бизнеса снизить финансовые потери и убытки.

Сверну на Алимбетова

Вторник, 05 Май 2020 16:37

алимбетов

В шымкенской школе училась дочь Героя войны

Труженице тыла Римме Павловне ВОРОНИНОЙ было семь лет, когда началась война. В это время она училась в городской школе имени Ленина. Время было голодное, вспоминает пенсионерка, но, несмотря на это, все военные годы школьники выезжали за город на сельскохозяйственные работы. А самым счастливым днем для советских людей стал День Победы.

После войны Римма Павловна работала в городской школе №43. Руководила 10-м классом, который в 1974 году стал первым выпуском этой тогда еще новой школы. В этом классе, под руководством Р. Ворониной, успешно заканчивала школу скромная девушка - Майра Алимбетова. Чисто случайно стало известно, что она - дочь того самого Абылая Алимбетова, Героя Советского Союза, именем которого названа одна из самых длинных шымкентских улиц, которая протянулась от парка Абая и почти до самого «Казбакалейторга».

Вот что нам известно об ее отце Абылае Алимбетове. Это советский офицер, полковник, Герой СССР. В годы ВОВ командовал отделением роты автоматчиков 303-го стрелкового полка 69-й Краснознаменной Севской стрелковой дивизии 65-й армии Центрального фронта.
Родился он в 1921 году в Кызылкумском районе в семье крестьянина-бедняка. Получил среднее образование. В январе 1942 года был призван в Красную Армию. Особо отличился А. Алимбетов 15 октября 1943 года при форсировании реки Днепр в районе поселка городского типа Радуль Репкинского района Черниговской области Украинской ССР. Переправившись на другой берег реки, он, во главе бойцов вверенного ему отделения, ворвался во вражескую траншею. В ходе боя на правом берегу Днепра Алимбетов заменил погибшего командира взвода. И уже под его командованием взвод отразил пять вражеских контратак и удержал захваченный рубеж.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 октября 1943 года за успешное форсирование реки Днепр, прочное закрепление плацдарма на западном берегу этой реки и проявленные при этом отвагу и героизм Алимбетову Абылаю присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
После войны Алимбетов продолжил службу в армии. Окончил Ленинградское военно-политическое училище, затем - военно-политическую академию. Полковник Абылай Алимбетов работал председателем комитетов ДОСААФ в Кзылординской, Талдыкурганской и Гурьевской областях КазССР.
Умер герой войны 23 сентября 1973 года. Его бюст установлен в поселке Асыката Мактааральского района Туркестанской области.

Страница 1 из 29