Панорама Шымкента

После ослабления карантина бархатный сезон для горожан начнется в отреставрированных парках и скверах

В Шымкенте проводится масштабная реконструкция парков и скверов. В нашу редакцию не раз обращались горожане с вопросом, когда завершится ремонт объектов досуга, ведь необходимые средства были выделены из бюджета еще весной.

«Работы уже близятся к своему завершению, - прокомментировал главный специалист управления энергетики и коммунального хозяйства города Шымкента Ерубай КУРАЛБАЕВ. – К примеру, ремонт в сквере Шамши Калдаякова начат в мае. Сейчас там обновляют фонтаны, в том числе капитально отреставрируют большой фонтан возле сцены. Всего обновят свыше 12 тысяч квадратных метров тротуаров и пешеходных дорожек, заменят старую брусчатку, проложат порядка 3500 метров водяных труб. Также озеленим площадь - это больше 15 тысяч квадратных метров, установим современные фонари освещения, новые скамейки, отремонтируем скульптурные композиции. Пробурили новые скважины, высадили новые деревья и кустарники. Территория сквера станет современнее, максимально удобной для отдыхающих. Все работы завершим в сентябре». 

Полным ходом идут работы и по благоустройству нового сквера перед русским драматическим театром на площади Аль-Фараби. Здесь будут три новых фонтана: два - со стороны главного входа, один - со стороны улицы Аскарова. Здесь также будут обустроены пешеходные дорожки, а саму площадку покроют гранитом (около трех тысяч квадратных метров). Высадят и деревья – всего 639 саженцев: 534 хвойных пород и 105 - лиственных. Скамеек будет 40, столько же - урн и более 50 опор освещения. Зеленые насаждения будут поливать с помощью специального водовода. Объект будет завершен в первом месяце осени.
А реконструкция сквера возле офиса Кcell, на пересечении бульвара Кунаева и улицы Туркестанской, уже завершена. Но, как сообщили в акимате, территорию будут дополнительно озеленять.
С мая ведется благоустройство участка, прилегающего к станции детской железной дороги на центральном стадионе. Здесь появятся дорожки и тротуары, высадят 545 саженцев, установят скамейки, урны, вазоны, фонари и 46 тренажеров здоровья. Появятся новые пешеходные дорожки, активная и детская зоны со спортивными элементами. Время открытия - тоже сентябрь.
В роли заказчика работ на обозначенных объектах выступает управление энергетики и коммунального хозяйства, подрядчиком - компания «ШымкентСпецКомплекс», субподрядчиком - «Шымкент жасыл кала».

В прошлых номерах нашей газеты мы писали, что в августе Шымкент должен был перейти на электронное билетирование в общественном транспорте. Но скоро сентябрь, а в городских автобусах все остается по-старому. Выяснилось, что специальное оборудование для электронного билетирования находится на казахстанско-китайской границе и проходит процедуру растаможки. И вот последние новости.

«Со дня на день ожидается прибытие долгожданного оборудования, - рассказал руководитель отдела управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Шымкента Наурыз Сугралиев. - После прибытия планируется начать его установку и тестирование. Городские автобусы оснастят специальными терминалами. Для этого нужно время. Предположительно, система электронного билетирования начнет функционировать в Шымкенте до конца ноября».

Напомним, внедрение электронной оплаты будет проходить поэтапно, чтобы пассажиры адаптировались к новой системе. Сейчас проводится подготовительная работа, составляются списки льготников по категориям. У каждого из них будет своя личная карточка, которая позволит ездить на общественном транспорте.
От оплаты за проезд в общественном транспорте освободят ветеранов ВОВ, тружеников тыла, матерей-героинь, обладательниц нагрудных знаков «Алтын алқа» и «Күміс алқа», незрячих людей с одним сопровождающим.
Стоимость проезда в общественном транспорте не изменится, тариф останется прежним - 70 тенге для тех, у кого в наличии будет карточка.
Одновременно с внедрением системы электронного билетирования будет введен и дифференцированный тариф. Если у пассажира карточки не окажется, то оплата за проезд для него составит 100 тенге.
Стоимость самой карты - 500 тенге. Уже скоро карты можно будет купить во всех магазинах, торговых точках и киосках города.

Жилой массив «Бозарык» хорошо известен жителям Шымкента. Ранее это был пригородный дачный поселок, а сейчас - один из густонаселенных микрорайонов, где проживает больше 10 тысяч человек.

Чуть больше месяца прошло, как в жилом массиве «Бозарык» заработала первая спортивная площадка. Ее еще не доделали полностью, но дети уже вовсю играют. Предстоит еще установить спортивные снаряды, посадить деревья, облагородить территорию вокруг, положить асфальт. Но это не мешает подросткам гонять в футбол, взрослым - осваивать спортивные тренажеры. А ведь до этого здешним детям вообще негде было играть.

«Я учусь в местной школе, живу в «Бозарыке», - говорит Балауса ХАКИМОВА. - Недавно у нас открылась новая спортивная площадка. Меня назначили старшей по спортплощадке, на территории мы поддерживаем порядок и чистоту. Сюда приходят дети и взрослые со всей округи».
Как сообщил председатель ОО «Соотечественник», председатель ревизионной комиссии дачного массива «Коктем» и член общественного совета Шымкента Александр ПОДВИГ, для обустройства спортивной площадки правление дачного массива выделило два пустующих участка, каждый стоимостью в пять миллионов тенге.
«По существу, мы отдали свои участки, а акимат Каратауского района построил спортплощадку по программе ГЧП, - говорит он. - Аким города Мурат Айтенов приезжал сюда во время строительства спортивного объекта и распорядился поставить тренажеры. Еще установлено оборудование по воркауту. Планируем пригласить спортсменов, специалистов по этому виду спорта, чтобы они научили местную молодежь. Это первая спортплощадка в нашем массиве. Руководство района обещает построить еще одну, только надо найти свободный участок. Мы просили, чтобы ее обустроили возле будущей спортивной школы. В «Бозарыке» проживает больше 10 тысяч человек, поэтому нужны места для их досуга».
Всего правление ДМ «Коктем» изыскало 29 свободных участков на территории жилого массива. Решили их отдать под социальные объекты - спортивные и детские площадки, детские сады, поликлинику, спортшколу, опорный пункт полиции, почту.
«Мы сделали все, чтобы свободные участки не были распроданы, но возникли некоторые проблемы, - делится А. Подвиг. - Спортшкола, которую мы хотим построить, - это фактически ДЮСШ, которая затем перейдет на баланс школы олимпийского резерва по тяжелой атлетике. Там будет зал тяжелой атлетики, зал дзюдо, большой игровой зал. Хотели построить спортшколу на восьми участках, но нам дали только четыре. Уже сделан эскиз будущей спортшколы. Под эту ДЮСШ акимат уже выделил деньги - 16 миллионов тенге, в том числе и на проектно-сметную документацию. Заказчиком выступает управление спорта, а исполнителем - управление строительства. Деньги перечислены, скоро должен пройти тендер. В этом году нужно подготовить ПСД, а на следующий год начать строительство. Но вернемся к ситуации. Нам дали лишь четыре участка, указав, что остальные расположены на красной линии. Но на них, как оказалось, строятся частные строения! Выходит, все, что планировалось под социальные объекты, наглым образом забирают частники и строят там свои дома… Хотя правление и само могло там построиться или хотя бы продать эти участки. А ведь больше свободных участков здесь, на «Бозарыке», нет, и, если сейчас здесь не появится социальная инфраструктура, то больше такого шанса не будет. Вот поэтому мы сейчас пытаемся эти участки изъять, чтобы начать там сооружение социальных объектов».
ДМ «Коктем» планирует построить возле спортшколы и детский мини-центр для интеллектуального и физического развития детей.
«Под этот социальный объект запланировано выделить три участка, но и там какой-то частник захватил вместо одного положенного сразу все, - сетует член общественного совета. - Теперь для того, чтобы построить мини-центр, нужно изъять эти участки. При этом мы ведь не для себя это делаем, а для жителей! Мы могли бы и сами продать эти участки - желающих много. Но жителям как воздух необходимы социальные учреждения. Мы хотим, чтобы будущие социальные и культурные объекты были бюджетными, то есть переданы в бюджет. Если их сделают частными, то все услуги будут платными, и родители не смогут оплачивать их».
Александр Подвиг, курирующий развитие жилого массива «Бозарык», на одном из совещаний в городском акимате об этой проблеме говорил акиму Каратауского района Абзалу Аликулову. Глава района пообещал, что этот вопрос будет решен. После этого в «Бозарыке» появилась первая спортплощадка.
«Несмотря на некоторые проблемы, социальная инфраструктура в «Бозарыке» с запуском первой спортивной площадки уже начала развиваться, - констатирует спикер. - Жители выражают большую благодарность акиму города Мурату Айтенову, который поддержал все начинания и способствовал началу работ по укладке асфальта на внутриквартальных дорогах микрорайона, секретарю маслихата Гани Ташкараеву и акиму района Абзалу Аликулову. На вчерашних присоединенных территориях быт простых горожан входит в нормальное русло. Хочется надеяться, что жизнь на удаленных территориях ничем не будет отличаться от жизни в самом мегаполисе».

Осень не за горами, и самое время вспомнить о предстоящей зиме. О том, как проходит подготовка к отопительному сезону, рассказывает Гульназ ШАДМАНОВА, главный специалист управления энергетики и коммунального хозяйства города Шымкента.

«Основным источником тепловой энергии для города остается АО «3-Энергоорталык». Для подготовки к предстоящему отопительному сезону для станции ТЭЦ-3 предусмотрено 648 миллионов тенге. Работы выполнены на 280 миллионов. Эти средства идут на подготовку и ремонт основного оборудования ТЭЦ-3. Работы ведутся по графику и должны быть закончены к началу октября», - сообщила специалист.

Общая протяженность тепловых сетей города составляет 412,9 км. Уже опрессовано свыше 390 км, это примерно 95%. Оставшиеся 5% - это сети микрорайонов «Север» и «Сайрам», где население получает горячую воду. К 1 октября на всех этих объектах работы будет завершены полностью, говорят в управлении. При опрессовке на тепловых сетях было выявлено 85 порывов, уже ликвидирован 61 из них. По оставшимся порывам ведутся работы.
В Шымкенте – 11 локальных котельных. Это РК-3, К-24 и другие. Шесть котельных уже подготовлены к зиме, по остальным пяти ведутся работы. Готовность локальных котельных достигла 60%. Работы будут полностью завершены к 1 октября.
Также по городу имеется 17 насосных станций. Из них шесть полностью готовы к отопительному сезону, в 11 ведутся работы. На пяти станциях меняют насосы. Сроки завершения всех работ – тоже 1 октября.
«В зоне централизованного отопления находятся 1896 многоэтажных жилых домов. 901 из них полностью готов к отопительному сезону. Это составляет 48 процентов от общего числа. Жильцам домов, не заключившим пока договоры с обслуживающими компаниями, необходимо это сделать, чтобы подготовить свой жилой фонд к отопительному сезону. Такими вопросами занимаются районные акиматы, со всеми вопросами можно обратиться к специалистам», - сказала
Г. Шадманова.
В городе 479 объектов бюджетной сферы - образования, здравоохранения, спорта, культуры и занятости. 235 из 252 объектов образования подготовлены полностью. Школы и детсады должны быть готовы к 1 сентября. Из 110 объектов здравоохранения готов 61 (55%).
Для некоторых бюджетных организаций необходим уголь. Общая потребность в нем - 5900 тонн. 2000 тонн уже завезено. В основном уголь нужен для объектов образования. К 1 сентября туда будет завезено 100% необходимого угля.
В то же время потребность частного сектора и населения в угле составляет свыше 91 тыс. тонн. На топливных базах города в наличии имеется 50 тыс. Как посоветовали в управлении, населению необходимо уже сейчас начать закупать уголь, не дожидаясь начала холодов.

В Шымкенте меняют маршруты общественного транспорта. Об этом на брифинге в городском ИКЦ рассказали специалисты управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог.

«Опубликованы схемы 78 маршрутов, оптимизировано 60 маршрутов, появятся 14 новых, а 16 маршрутов уберут, - рассказал Наурыз СУГРАЛИЕВ, руководитель отдела пассажирского транспорта управления ПТ и АД города Шымкента. – Запуск новых маршрутов запланирован на август. Изменения будут проходить поэтапно. Сейчас мы закупаем новые автобусы. Внедрение новых маршрутных схем зависит от того, когда автобусы прибудут к нам. Большая часть автобусов будет обновлена».

Напомним, сейчас Шымкент обслуживают 76 маршрутов с 1047 графиками (63 автобусных и 13 микроавтобусных маршрута). Услуги по перевозке пассажиров оказывают 24 транспортные компании.
А вот на злободневный вопрос о том, что в утренние и вечерние часы пик в развозке пассажиров участвуют 100% автобусов, а в дневное время - только 30% подвижного состава, представители управления ответили: такое положение будет действовать только на время карантина, то есть до 22 июня. После отмены ограничений график движения автобусов станет прежним. Причем зарплаты водителям и кондукторам выплачиваются, сообщили на брифинге. Хотя и добавили: на общих доходах перевозчиков такой формат работы все-таки может отразиться негативно.

В этом году по программе «Дорожная карта занятости» выделены средства на установку и реконструкцию 260 автобусных остановок.

Конкурс уже прошел, определены подрядные организации, с акиматами районов уточнены места организации остановок.
«Уже согласованы два проекта остановок - для центральных улиц и внутри-квартальных дорог, - сообщили в управлении ПТиАД. - Приоритет будет отдан тем районам, где вообще нет остановок. Потом начнут рассматривать состояние имеющихся павильонов, старые будут менять. Этой работой будут охвачены и центры, и окраины».

240 дорожных объектов будут сданы в этом году в Шымкенте

Об этом сообщили в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог. Всего на строительно-ремонтные работы и реконструкцию дорог и дорожных объектов из бюджета выделено 27 миллиардов тенге.

Грядет обновление

«На выделенные средства будут выполнены работы на 256 дорожных объектах общей протяженностью более 417 километров, - говорит руководитель отдела управления ПТиАД Кайрат БАЙМЕНДИЕВ. – Отремонтируем семь мостов, два пешеходных перехода, правые съезды и другие объекты. В этом году планируется завершить 240 объектов, сдать в эксплуатацию 315 дорог, шесть мостов и путепровод».
Протяженность автомобильных дорог в Шымкенте составляет 2976 километров, в удовлетворительном состоянии находятся 56,5%.
В этом году в городе запланирована реконструкция более 15 центральных и магистральных улиц. Это проспект Республики, улицы Жангельдина, Калдаякова, Гагарина, Туркестанская, Анарова,Тайманова, частично Аймаутова и Жибек жолы. Должны завершить ремонт улицы Байтурсынова и продолжение улицы Байтерекова, площадь Ордабасы, улицу Алтынсарина в микрорайоне «Кайтпас», центральную улицу Алибекова в микрорайоне «Онтустик» (Чапаевка). Улица Адырбекова сейчас находится на реконструкции.
На проспекте Республики, который является своего рода въездными воротами в южной части мегаполиса, уже снимают асфальт. Его протяженность - 5,3 км. Стоимость ремонта оценивается в 2,3 млрд тенге. На этот год выделено 550 млн тенге. Начинается проспект с улицы Момышулы и тянется до дорожно-полицейского поста в ташкентском направлении. Завершат реконструкцию в следующем году.

«Бульварные» новости

Строительные работы коснутся и четырехкилометровой улицы Рыскулова. Ремонтно-строительные работы здесь будут проводиться на участке между улицами Байтурсынова и Аль-Фараби.
«По бульвару Кунаева в этом году запланирован ремонт участка от улицы Жандосова до улицы Туркестанской, - продолжает К. Баймендиев. - От улицы Рыскулова до улицы Жандосова по этому проспекту будет дорожная развязка. Продолжатся работы по продлению самого проспекта. По проекту, реконструкция состоит из семи этапов, три из них уже стартовали. На один из этапов проходит конкурс по государственным закупкам».
В районе Старого города осталось выкупить 11 земельных участков для работ на первом этапе - от бани на Туркестанской до магазина «Магнолия» на Айтеке би. Второй этап - от Айтеке би до Володарского - разрабатывается так же, как и следующий - от Володарского до Дамбовой. На этом этапе также размещены дома частного сектора, подлежащие изъятию и сносу.
Сейчас на улице Дамбовой идет сооружение нового моста Бадам. Есть участки, подлежащие изъятию и сносу, и на следующем этапе - от Бадамского моста через микрорайон «Сауле» с выходом на Ташкентскую трассу. Мост через Бадам планируется закончить примерно через месяц.
Реконструируется и шоссе А-2 - бывшая республиканская трасса, переданная на баланс города в 2016 году. С этого самого времени и разрабатываются проекты по ее реконструкции. Проекты состоят из восьми этапов, на трех из них - от улицы Тулеметова до рынка «Бекжан» - идут работы. В этом же проекте предусмотрена реконструкция моста №5 через Бадам в районе скотного рынка. На этом мосту половина работы уже закончена, средства выделены. Осенью этого года, по плану, данный объект должны сдать в эксплуатацию.

Узелок развяжется

На этот год запланирована реконструкция семи мостов. Один из них - на Ленгерском шоссе через реку Сайрамсу - уже закончен. Также будут завершены работы по мостам: по трассе на южной объездной дороге, в районе бывшего мясокомбината, через Бадам как продолжение проспекта Кунаева.
Капитально ремонтируют мосты в поселках «Маятас» и «Тогуз». Они должны быть готовы в сентябре.
Планируется обустроить правые съезды на дорожной развязке в районе рынка «Бекжан». А по улице Байтерекова в микрорайоне «Нурсат» появится подземный переход. Проектно-сметная документация к нему уже разрабатывается. Там будет парковая зона.
2020-ый ознаменуется началом строительства двух долгожданных крупных дорожных развязок. Одна из них будет на пересечении улиц Байдибек би и Аргымбекова, проект оценивается в 11 млрд тенге (уже выделены первые 150 млн тенге). Вторая появится на пересечении проспекта Кунаева и улицы Рыскулова, объект обойдется в 6,5 млрд тенге (выделено 50 млн тенге). Кроме этого, развязки запланированы на перекрестках проспектов Байдибек би и
N. Nazarbaev, проспекта Байдибек би и улицы Толеметова, улиц Жибек жолы и Сайрамской. Эти проекты - в стадии разработки.

Зеленая, так называемая экоархитектура, сейчас в тренде. Это когда современные здания уходят под землю, прячутся в лесах и зеленеют, словно газоны. Для Шымкента с его климатом и природными условиями такие идеи очень актуальны. Магистрант кафедры «Архитектура» ЮКГУ имени М. Ауэзова Нурсултан БЕКЖИГИТ предложил проект многоэтажного экодома для зеленого Шымкента.

«Наш южный город очень подходит для зеленой архитектуры, - говорит научный руководитель проекта - кандидат архитектуры, доцент, член Союза дизайнеров Казахстана Ардашер ЮСУПОВ. - В Шымкенте почти 300 солнечных дней. Зима у нас не холодная, а лето - самое жаркое и продолжительное. Мы учли предпочтения жителей, которые спасаются от летнего зноя в тени деревьев и часто переоборудуют свои квартиры, вынося кухни на лоджии».

План экодома выполнен в виде круглой формы. Она имеет меньшую площадь наружных стен, чем прямоугольная форма, поэтому в ней меньше потери тепла (потери тепла через наружные стены составляют порядка 60-90%).
Несущим ядром экодома является шахта лифта с круглой площадкой, вокруг которой сгруппированы 12 однокомнатных квартир с террасами. Террасы по всей длине окружают жилой дом, защищая от ветров и устраняя теплопотери.
«Кухня в экодоме расположена на террасе, - разъяснет
А. Юсупов. - Там же может быть установлен топчан, где семья будет размещаться по-казахски. Такая поза, как говорят медики, расслабляет организм, успокаивает нервы, вырабатывает так называемые гормоны счастья, выравнивает осанку. Терраса с зелеными растениями обогащает интерьер квартиры, а под самим топчаном можно хранить домашние консервы».
Продумали архитекторы и возможность расширения жилой площади, что актуально для нашего региона с многодетными семьями. Молодая семья сначала покупает одну квартиру, а затем, со временем, - вторую. Тогда однакомнатная квартира легко трансформируется в двухкомнатную или трехкомнатную – для этого нужно убрать стены в местах, где предусмотрены арочные проемы. Например, когда большая семья продает трехкомнатную квартиру, ее могут купить три молодые семьи - по однокомнатной квартире каждая.
Сам экодом выполнен в виде кукурузного початка - форма не только выразительна в архитектурно-художественном плане, но и обеспечивает сейсмическую устойчивость и технологичность строительного производства. Как считают на кафедре архитектуры, такая форма удачно вписывается в градостроительную концепцию мегаполиса и будет способствовать развитию строительства доступного жилья.