А город растет
К 2030 году население шымкентской агломерации достигнет численности свыше двух миллионов человек
- Вопрос развития агломерации Шымкента обсуждался неоднократно. Соответствующие управления области, тщательно его проработав, внесли ряд предложений и изменений. Свой проект мы представим на утверждение в декабре на заседании Правительства. Поэтому не должно быть никаких проблем, - подытожил на недавнем расширенном заседании по разработке межрегиональной схемы территориального развития агломерации Шымкента аким области Жансеит Туймебаев.
Согласно данному проекту, территория Шымкента составит 1573,5 тысячи га. На территории агломерации сегодня расположено 367 населенных пунктов, где проживают 1,8 миллиона жителей, а к 2020 году прогнозируется увеличение численности населения районов, относящихся к городской агломерации, на 10,3%. А к 2030 году оно увеличится еще на 534 779 человек, до двух миллионов 335 тысяч жителей.
Копаешь землю – заасфальтируй!
В этом году в Шымкенте на 284 внутриквартальных улицах прошел текущий и средний ремонт. В результате этого уровень заасфальтированных дорог в городе достиг 52,2%. Об этом на очередном заседании акимата с участием главы областного центра Габидуллы Абдрахимова сообщил руководитель отдела ПТиАД Куатжан Жуматаев.
По словам К. Жуматаева, для развития городской инфраструктуры запланирована реализация 17-ти проектов, в том числе ремонт 42 внутриквартальных улиц, четырех перекрестков, а также строительство семи магистральных дорог и двух мостов.
Аким города поручил специалистам строже контролировать качество строительных работ. Для этого у властей есть повод - надземный переход на улице Мангельдина. Глава областного центра поставил жирную точку в этом вопросе: несмотря ни на что, ремонт будет закончен, некомпетентные чиновники освободят кресла, а дорожные рабочие больше не будут ссылаться на просадку грунта. Никаких дополнительных сроков и отсрочек больше не будет!
Напомним, заказчик объекта – отдел ПТиАД - неоднократно накладывал на подрядчика штрафы за невыполнение обязательств по договору. Сегодня иск в отношении строительной компании рассматривается экономическим судом.
Кроме этого, в Шымкенте наложили запрет на так называемый временный ремонт. Подрядные организации, прокладывающие коммуникации под дорогами, обязаны их капитально утрамбовать и после себя заасфальтировать.
– Если вы копаете землю для проведения своих сетей, это не значит, что можно нарушать правила дорожной безопасности и оставлять после себя зияющие дыры! - возразил он. – Возвращайте на место дорожные знаки и приводите в порядок раскопанный участок. В противном случае мы будем принимать строгие меры.
