Даже в майские праздники на улице Байтурсынова полным ходом шла дорожная стройка. Кропотливая работа продолжается с утра до позднего вечера. Специалисты уверяют, что магистраль станет одной из самых красивых и комфортабельных в городе.
Ремонт протяженностью в три километра по улице Байтурсынова, на отрезке от Туркестанской до ул. Рыскулова, согласно классификации видов работ, относится к так называемому «среднему».
«В его рамках мы хотим создать максимальные удобства для пешеходов. Обустраиваются пандусы, расширяется и благоустраивается тротуарная часть, прокладываются новые велосипедные дорожки, - говорит заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Шымкента Абай Турханов. – Минувшей зимой, до начала строительного сезона, велась подготовка материалов: бетона, мрамора и гранитной брусчатки для пешеходной части. К слову, гранит необработанный, поэтому скользко на нем во время дождя не будет.
Строительно-монтаж-ные работы начались в начале апреля. Некоторые горожане переживают из-за того, что не стало видно ирригационных арыков. Спешу их успокоить: арыки не засыпаны и никуда не исчезли. Наоборот, мы их восстанавливаем как часть ирригационной системы, так как во многих местах арыки были забиты или разрушены. Поверх отремонтированных или замененных ирригационных лотков накладываются железобетонные плиты, для удобства пешеходов, которым теперь не придется перепрыгивать через арыки. Через каждые 5, 10 или 15 метров, по мере необходимости, предусмотрены дождеприемные колодцы. Они будут установлены после планировки.
Сейчас на пешеходной части улицы Байтурсынова укладывается гранитная брусчатка, устанавливаются бордюры, велодорожки. Последние, кстати, протянутся по обеим сторонам всех крупных автотрасс города.
Средний ремонт ведется поэтапно. Начали с улицы Байтурсынова, следующая на очереди улица Туркестанская, затем - проспект Республики».
По словам Абая Абдиманаповича, ремонт охватывает как тротуары, так и проезжую часть. На последней устраняется ряд дефектов – например, такой, как разноуровневость улиц Байтурсынова и Желтоксан. С дорожного полотна снимается слой износа толщиной в несколько сантиметров, с ямами и трещинами, затем этот слой обновляется. А в чем отличие среднего ремонта от капитального? Как объяснил наш собеседник, при втором улучшаются также технические характеристики и несущие способности автомобильных дорог, полностью меняется конструкция дорожной «одежды».
На улице Байтурсынова много зеленых насаждений, которые рабочие стараются максимально сохранять. Параллельно проводится уличное освещение. Вместо тусклых люминесцентных и уже изношенных фонарей будут установлены яркие и экономичные светодиодные LED-фонари. Причем, если раньше на данной улице освещение было односторонним, то после ремонта фонари появятся с обеих сторон.
«Планируется, что работы по улице Байтурсынова завершатся в ноябре, - продолжает А. Турханов. – А пока приносим извинения жителям и гостям Шымкента за временные неудобства. Поверьте, ожидаемый результат того стоит».
