Жизнь БЕЗ автомобиля Избранное

Среда, 23 Сентябрь 2020 03:24 Автор  Опубликовано в Спорт Прочитано 22213 раз

GOPR5713

22 сентября жители разных стран отмечают Всемирный день без автомобиля. Многие в этот день специально стараются обойтись без машины и идут в офис пешком или едут на велосипеде. А для кого-то велосипедная езда - это самое обычное дело.

Например, для меня. Уже девять лет я дружу с велосипедом, а иногда хожу пешком - собственного автомобиля у меня пока нет. Но не отсутствие авто стало единственной причиной выбрать велосипед: у меня много знакомых, которые катаются на двухколесном транспорте, при этом имея автомобиль и даже не один. Все дело в следующем: если вы один раз прокатитесь на велосипеде, то вряд ли забудете то ощущение свободы, которое дарит двухколесный друг. Со временем езда на велике становится образом жизни, ведь это удобно, полезно и экономно. Можно не только кататься, но и по делам ездить. Весной и летом, когда в Шымкенте был карантин, я ездил на велосипеде и не замечал отсутствия автобусов.
Помимо пользы для здоровья, езда на велосипеде удобна: вы не ждете транспорта, не стоите в пробках, не тратитесь на горючее и запчасти, не платите за стоянку. Расходов практически нет, если ваш велосипед изначально исправен.
Сейчас на улицах города много велосипедистов, и это радует. Велосипеды и веломобили - транспорт мегаполисов, городов будущего. После пандемии продажа велосипедов в Шымкенте резко выросла. Горожане оценили их преимущества, когда не ходил общественный транспорт. И чем больше становится нас, велосипедистов, тем чаще слышно о развитии велосипедной инфраструктуры и культуре участников движения. А вернее, отсутствии последней...
5cc33d7b-c21b-4b94-b6f3-2ab2b985cf09Несколько лет наш город имеет велодорожки, строятся новые полосы. Но, как отмечает мой коллега по рулю Амангали САПАРОВ (на фото), их качество оставляет желать лучшего. Дело не столько в покрытии, столько в удобстве и продолжительности. Ведь то, что при пешем движении кажется длинной дорожкой, при езде на велосипеде быстро сокращается. А велополоса или резко обрывается, или упирается в бордюр...
И о велокультуре. Шымкентским пешеходам и водителям не хватает взаимопонимания. Сразу вспоминаются горожане, которые прогуливаются по велодорожкам и не замечают едущих сзади велосипедистов. И даже если едешь навстречу, они все равно не уступают дорогу и даже готовы спорить с тобой.
А вот велосипедистам нужно быть начеку с детьми – играя, они могут броситься под колеса. Еще подводят автомобилисты, неожиданно останавливаясь на обочине и, хуже того, высаживая пассажиров.
Культура вождения в городе - отдельная тема. Но, как отмечают участники нашего велосообщества, ситуация с каждым днем улучшается. И, что интересно, автомобилисты начали уважать тех, кто едет на велосипеде в полной экипировке.

 

Нурлан БЕКТАЕВ

Другие материалы в этой категории: « Играть в футбол НАРАВНЕ Игра ДЛЯ выживания »