С 1 июля большегрузные машины, вес которых составляет более пяти тонн, не могут передвигаться по улицам Шымкента. Для грузового транспорта, задействованного в строительных работах, разработана специальная схема движения, согласно которой он должен передвигаться по определенным улицам.

Как рассказал заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Шымкента Абай ТУРХАНОВ, за отклонение грузовых машин от схемы на водителей будет накладываться штраф.

«Специальное разрешение на проезд по определенным улицам будет получать транспорт, задействованный в строительных работах, - пояснил он. - Строительным компаниям придется предоставить в наше управление документы, согласно которым мы разработаем схему подъезда техники к строительному объекту. При составлении схемы учитывались многие факторы. Например, движение разрешено возле крупных промышленных зон, таких как СЭЗ, но запрещено по большинству центральных улиц, где и так интенсивный транспортный поток».
Спикер подчеркнул, что запрет на передвижение не касается занятых в уборке города, вывозе мусора, пожарных машин.
Необходимость в ограничении передвижения большегрузов по Шымкенту вызвана тем, что тяжелый транспорт разбивает городские дороги.
В этом году в городе начат ремонт сразу на нескольких улицах. На эти цели из бюджета выделено 27 млрд тенге, что в два раза больше, чем в прошлом году. Всего в 2020 году запланировано отремонтировать 225 объектов и 307 километров дорог.
«Сейчас завершается строительство одного из главных мостов республиканского значения, который соединит дорогу между Шымкентом и Ташкентом - южную объездную трассу, - говорит
А. Турханов. - Мост длиной в 99 метров - на стадии завершения, но начнет полноценно работать по окончании строительства самой трассы. По ней большегрузам ездить будет разрешено».

Н. МАЛЫШЕВА