В 2020 году на развитие дорожно-транспортной инфраструктуры мегаполиса выделят в два раза больше средств, чем в прошлом
Об этом сообщили в городском управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог. Уровень дорог с асфальтовым покрытием предусмотрено довести до 56,5%. Также в новом году планируется начать долгожданное строительство дорожной развязки на пересечении проспекта Кунаева и улицы Рыскулова.
«По данным за 2019 год, протяженность городских улиц составляет 2976,6 километра, - рассказал руководитель отдела автодорог управления ПТиАД города Шымкента Кайрат БАЙМЕНДИЕВ. - Из них уровень дорог с асфальтобетонным покрытием достиг 56,2 процента, гравийным - 40, грунтовым - 3,8 процента. Для развития транспортной инфраструктуры и содержания дорог в прошлом году из бюджета было выделено 10 миллиардов 101 миллион тенге. Эти средства использованы для строительства, реконструкции и среднего ремонта 11 магистральных улиц общей протяженностью 33 километра».
В новом году будет продолжено строительство улиц Аргынбекова, Аль-Фараби (в микрорайоне «Ынтымак»), подъездной улицы к школе №61 (в микрорайоне «Актас»), а также строительство продолжения улицы Богет и проспекта Nazarbaev. В 2020 году продолжится и реконструкция улиц: Тауке хана (в жилом массиве «Тассай»), Жибек жолы, Торекулова, а также дороги А-2 (восемь этапов).
В текущем году запланировано строительство продолжения проспекта Кунаева, состоящее из семи этапов. На первом этапе в Старом городе осталось изъять лишь несколько земельных участков, после чего строители сразу же приступят к работам. По второму и следующим этапам этого проекта уже готовится ПСД.
Продолжат специалисты и реконструкцию улицы Адырбекова. Из-за замены сетей теплоснабжающих организаций на этом участке произошли непредвиденные задержки, но в этом году работы будут продолжены.
Что касается среднего ремонта улицы Байтурсынова, то он в текущем году должен быть закончен.
«Поливные лотки не убирали, а просто сверху закрыли плитами, - разъясняет руководитель отдела. - Некоторые автостоянки пришлось ликвидировать, чтобы расширить пешеходную зону и велодорожки. Удалось сохранить многолетние деревья, территорию очистили от сухостоя, на его месте скоро появятся молодые насаждения».
В прошлом году было запланировано начало строительства и реконструкции пяти мостов и одного надземного пешеходного перехода. Один из мостов - в микрорайоне «Бадам-2» - уже закончен, так же, как и еще один - в районе индустриальной зоны. Мост через Бадам в районе мясокомбината отремонтирован наполовину – работает пока одна полоса. Такая же ситуация и с частью моста по автодороге А-2 (скотный рынок). Продолжается сооружение моста через Бадам по проекту продолжения проспекта Кунаева и реконструкции моста через реку Сайрам су по Ленгерскому шоссе.
«Строительство надземного пешеходного перехода на пересечении Тамерлановского шоссе и улицы Мангельдина будет завершено в этом году, - констатирует К. Баймендиев. - Там остались только работы по благоустройству».
А вот по крупным дорожным развязкам, сооружение которых планируется на выездах из города (пересечение проспекта Кунаева и улицы Рыскулова, улиц Байдибек би и Аргынбекова), проекты уже готовы. Идет разработка проекта и по развязке на пересечении улиц Байдибек би и Толеметова. На экспертизе находится проект по развязке на пересечении улиц Жибек жолы и Сайрамской. Для строительства развязки на пересечении проспекта Кунаева и улицы Рыскулова выделены средства на начальный этап, начало работ запланировано в этом году после проведения конкурса.
По информации представителя управления ПТиАД, в 2020 году будет продолжен ремонт внутриквартальных улиц в присоединенных территориях, обустройство тротуаров и строительство правых съездов. До 56,5% возрастет протяженность дорог с асфальтобетонным покрытием.
К слову, в 2020-ом на дальнейшее развитие дорожно-транспортной инфраструктуры мегаполиса выделяется в два раза больше средств, чем в прошлом. Это 20 млрд 203 млн тенге.
